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Pour ou contre la prise en charge du Navigo Liberté+ par l’employeur ?

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Le contexte

Le développement du télétravail hybride a profondément modifié les déplacements domicile-travail, mais les règles de remboursement des transports publics restent principalement conçues autour des abonnements.

En Île-de-France, cette situation peut conduire un salarié utilisant moins fréquemment les transports à conserver un forfait Navigo mensuel afin de bénéficier de la prise en charge employeur, alors que Navigo Liberté+ permettrait de payer uniquement les trajets réellement effectués.

Mon Livre blanc citoyen analyse cette incohérence et propose de rendre la prise en charge employeur neutre vis-à-vis du support tarifaire, dès lors que les dépenses sont réelles, nominatives, justifiées et plafonnées.

Cette évolution permettrait de mieux concilier télétravail hybride, pouvoir d’achat, mobilité durable et efficacité de la dépense.

Sources citées par l'auteur

• Livre blanc citoyen : Hybrid Work and Public Transport Reimbursement: Aligning Policy with Real Mobility Use — DOI : https://doi.org/10.5281/zenodo.21284561
• Code du travail : articles L. 3261-2 et R. 3261-2 relatifs à la prise en charge des frais de transport domicile-travail
• Assemblée nationale : question écrite n° 16103 de Mme Marie-Pierre Rixain, « Éligibilité du Navigo Liberté+ à la prise en charge employeur », publiée le 16 juin 2026
• Île-de-France Mobilités : documentation officielle relative à Navigo Liberté+

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